航空研究:飞行操作技术,是该计划的一部分 engingeering技术系
在BGSU 技术,架构和应用工程学院.

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  • 本科

航空研究:技术和飞行运行

在程序飞行操作技术的学生进行培训,以成为商业飞行员。随着校园机场内的学生宿舍步行距离,学生可以开始他们的大学一年级的飞行。  

毕业后,学生获得科学的航空学士学位和美国联邦航空局的私人飞行员执照,仪表等级FAA,FAA和商业飞行员单引擎和多引擎证书。也有学生有机会赚取的飞行教员证书和等级,而在BGSU。


学生的课堂体验

随着上强调实践学习,学生们上课,在飞机交融传统的课堂课程的飞行训练。学生们紧密合作,飞行教员负责提供一对一的导师一个在他们的飞行训练。另外学生在合作教育行业经验参与来获得经验,并开始打造专业的网络。

大部分学生采取的类他们的保龄球绿色飞行中心,坐落在校园的木县地区机场。飞行中心,包括超过20000哪个平方英尺的飞机棚空间,设有18架飞机,教室,飞行指令办公室,全运动模拟器和模拟器弗拉斯卡雷德伯德的车队。

站出来 在这样的课程

  • 空中交通管制和国家空域系统
  • 安全管理系统
  • 私人飞行员飞行指令
  • Advanced Aerodynamics & Aircraft Performance

课程

试点专业培训,除此之外,还学生学习飞机系统,船员的概念,管理和行政管理。

保龄球绿色飞行中心是美国联邦航空管理局(FAA)批准的141部飞行学校。这样做的主要优点是实现了商业飞行员执照所需的飞行时间显着减少。部分141飞行学校有严格规定的训练环境。 BGSU设计的过气事业心的飞行员和提供飞行训练计划以恢复适应往专业人士。美国联邦航空局评论恢复定期的基础上,检查一致性,连续性和接受飞行训练的做法。

航空学生可以参加 航空界学习 当他们生活与其他学生在靠近机场居住航空馆。

航空计划由技术,管理与应用工程(atmae)协会充分认可。

实习和职业

毕业后,我们的学生被用作飞行教官,飞行员和包机工作,在娱乐和观光业。构建飞行时间后,我们的毕业生追求就业作为航空公司,航空货运,货运,包车业务,公司的飞行或部门商业飞行员。

走多远 在你的职业生涯

  • 试点企业
  • 民航飞行员
  • 飞行教员
  • 包机飞行员

对航空旅行的需求是如此快速增长的这种新的飞行员800,000预计将需要在未来20年里, 据波音公司最新预测

学习成果

飞行技术和运营(FTO)专门设计用于教育和培训的专业飞行员。除了被训练成商业飞行员,学生学习通识教育科目此外,飞机系统,船员理念,管理,和管理。

的学士学位结束后,学生们在节目中对预期航空研究:

  • 航空相关解决使用中的计划,以使生产成果中获得的知识,技能和能力的问题;
  • 与他人保持发展,开展和促进安全航空运营的社会和专业关系;

澳客彩票网[BGSU]受认可 高等教育委员会。 BGSU已-自从1916年1月1日通过认可的高等教育委员会。最近 认可重申 在2012年收到 - 2013年的问题应到 机构效能的办公室.

航空计划由研究认可的技术,管理的协会,与应用工程(atmae)。有关更多信息, 点击这里.

澳客彩票网程序导致执照,认证和/或认可,交付无论是在线,脸对脸或混合的格式,满足这些证书的学历要求在九月提出的俄亥俄州。

对于执照,认证和/或要求相差很大,从一个合格的专业背书到另一个州与州。航空研究,飞行操作和技术方案,导致专业执照。有关更多信息, 点击这里.

根据高等教育法IV标题披露要求,机构必须提供当前和未来的学生信息与每个其方案的有酬备学生,在一个公认的职业就业。

航空程序是不是一个研究承认的占用酬就业这需要披露。